L’escàner d’empremtes digitals ha canviat la manera d’obrir les portes

De manera que la finestra d’assistència al temps de reconeixement d’empremtes digitals s’ha de esborrar suaument amb un drap suau sec i no s’han d’utilitzar objectes durs (com un raspall d’olla) per a la neteja. La finestra d’entrada de la contrasenya també s’ha d’eixugar amb un drap suau net, en cas contrari, deixarà rascades i afectarà la sensibilitat d’entrada.

1. No lubrica el forat de bloqueig mecànic amb oli lubricant.

La majoria de l’escàner d’empremtes dactilars té forats de bloqueig mecànic i el problema de manteniment dels panys mecànics ha estat durant molt de temps. Moltes persones pensen convencionalment que s’ha de lliurar la lubricació de la part mecànica per lubricar l’oli. De fet, està equivocat. L’autor ha escrit que el pany de la porta no es pot convertir? Això és millor que el petroli lubricant. Explica per què el pany no es pot lubricar amb oli lubricant. No ho repetiré aquí.

2. Eviteu el contacte amb substàncies corrosives.

La popularitat de l’escàner d’empremtes dactilars ha millorat molt l’aspecte global dels panys de la porta, i la pulcritud dels panys de portes també mostra el grau d’atenció d’aquesta família. Si la closca de l’escàner d’empremtes dactilars es corroia per accident, segons la teoria de la finestra trencada, aquest escàner d’empremtes dactilars corroït també serà dirigit pels lladres. Al cap i a la fi, no sembla que algú estigui a casa de l’escàner d’empremtes dactilars.

3. Comproveu de tant en tant

Els cotxes tenen inspeccions anuals, però encara es poden produir diversos problemes. Tot i que la probabilitat de fallar de l'escàner d'empremtes dactilars és molt menor, encara és possible prevenir problemes comprovant de tant en tant. Per exemple, si els cargols estan fluixos, l’autorització entre el cos de bloqueig i la placa de bloqueig, etc., però el més comú és comprovar si la bateria es carrega, si hi ha fuites, etc.